在南极乘坐直升机之前,也就领会过一次直升机翱翔天空俯视国际的感受,没想到在南极一次航程中,就先后五次乘坐直升机。来到南极上空的感受又是彻底不一样的,那种头顶一片幽蓝色,脚底尽是白色海冰的感受不是每个地球人能够领会感受到的。在这儿空气是如此的新鲜透彻,景象是如此的单纯却又夺人心魄,甚至连一点点的恐高或许关于飞机器飞翔安全的忧虑都不存在,只想再飞一会,再飞一会,让眼前的回忆更深入一些。 停在机坪的直升机 提到在南极坐直升机,其实如今我了解也就一个船公司的一条船能够,有一个直升机坪。在顶部甲板后侧蓝色幕布里边天然即是“机场”,停放两架直升机的机库。 预备登机动身 在南极飞直升机,关于气候请求更高,由于这儿一来气候多变,二来相对救援缺乏,所以无论是工作人员仍是飞翔员都是最一流的,也是最小心谨慎的。在气候完美的情况下,咱们就能够分组动身。一切游客有必要从正面飞机头部方向接近,绝对不能从后边,不然简单被后螺旋桨打到。 直升机起飞逐渐远离轮船停机坪 提到上去的次第,假如你不摄影,那也无所谓,假如想要摄影,那仍是要有一点小计量的,想办法排在最终一个,感受很推让他人,最少就能够取得一个靠窗的坐位。或许上来就和工作人员申请希望坐在副驾驶方位。 直升机起飞 首次飞翔,就给我混到了副驾驶方位,激动啊! 在我眼前的仪表盘,这直升机是智利航空的直升机,算是蛮新的。 脚下那晒太阳的海豹群 飞翔速度差不多在110节摆布,很平稳,飞翔了差不多20分钟,来到了咱们步行探究的基地,降落在陆地上。 以后抵达的直升机,总共两架,来回运输客人,咱们每一批都能够在这儿有差不多1个小时的步行探究时间。 斜着摄影拍出球形作用 回去相当于第二次乘坐,依旧混到一个好方位,老外看我相机多,也让了我一把。持续拍照,下面满是海冰,要知道再过1-2周,这些海冰将不复存在,悉数消融,一直到第二年春天。 飞机着陆预备探险 有些海冰外型独特,尤其是在海水里,显示出幽蓝色,这即是冰山一角的传说。 |